Die Möbelfertigung von Wenyakob setzt auf ein maßgeschneidertes fahrerloses Transportsystem (FTS) von EK Robotics, um die Herausforderungen des innerbetrieblichen Materialtransports zu meistern. Zwei Roboter der Vario Move Serie übernehmen die Materiallogistik und transportieren Lasten bis zu 1000 Kilogramm sicher durch schmale Produktionswege. Dank erweiterter Sensorik und Schutzmaßnahmen können die Transportsysteme effizient und flexibel agieren, während die Mitarbeiter entlastet werden und sich auf wertschöpfende Tätigkeiten konzentrieren. Schulungen an der EK Academy ermöglichen Wenyakob eine eigenständige Anpassung und Weiterentwicklung des Systems, mit dem Ziel, die Automatisierung künftig auch auf weitere Produktionsbereiche auszuweiten.
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Fahrerloses Transportsystem in der Möbelfertigung
Automatisch besser unterwegs
Jedes Teil ist anders, kaum Platz zum Rangieren: In der Möbelfertigung von Venjakob stellt der innerbetriebliche Transport besondere Anforderungen. Ein fahrerloses Transportsystem leistet hier Maßarbeit. Zwei Roboter übernehmen die Materiallogistik – und schaffen Freiräume für wertschöpfende Tätigkeiten.
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Präziser Materialtransport: Das fahrerlose Transportsystem von EK Robotics im Produktionsumfeld von Venjakob. – Bild: EK Robotics GmbH
Keine Ladung gleicht der anderen: Möbel in unterschiedlichsten Formen und Größen sind eine Herausforderung für den innerbetrieblichen Materialtransport. Gleichzeitig erfordern schmale Fahrwege eine genaue Navigation der Fahrzeuge. Eine Lösung muss daher flexibel und platzsparend sein. Vor all diesen Fragen stand der Möbelproduzent Venjakob aus Gütersloh. Und entschied sich für ein maßgeschneidertes fahrerloses Transportsystem (FTS) mit zwei Fahrzeugen der Vario-Move-Serie von EK Robotics.
Lasten bis zu 1.000kg transportieren
Die Transportroboter der Vario-Move-Serie sind mit verlängerten Gabelzinken, Sensorik zur Erkennung von Lastbreite und -länge sowie mit einem Duplex-Hubmast ausgestattet. Dadurch können sie Lasten von bis zu 1.000kg transportieren und in Höhen von bis zu vier Metern einlagern. Sicherer Betrieb inklusive: Ein durchdachtes Konzept mit Personenschutz-Laserscannern, akustischen und visuellen Signalen sichert auch schwer einsehbare Bereiche. „Unsere Mitarbeiter können sich nun stärker auf wertschöpfende Tätigkeiten konzentrieren, während das FTS den Materialfluss übernimmt“, erklärt Venjakob-Projektleiter Fabian Terpelle. Ein zusätzlicher Vorteil: Durch die Schulung an der EK Academy kann das Unternehmen seine Systeme eigenständig anpassen und stetig weiterentwickeln.
Potenziale der Automatisierung
Fahrerlose Transportsysteme spielen also nicht nur in der Industrie eine Schlüsselrolle – sie punkten auch in handwerklich geprägten Produktionsumgebungen. Das zeigt nicht nur das Pilotprojekt. Venjakob plant nämlich bereits, das FTS auf weitere Produktionsbereiche auszuweiten. Hier ergeben sich zusätzliche Potenziale der Automatisierung.
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