Strab Ingenieurholzbau (Thüringen) setzt im modernen Holz- und Brückenbau konsequent auf Vorfertigung und 5-Achs-CNC-Technik. Durch Blockverleimung, Brettschichtholz und CNC-Bearbeitung sind heute sehr große, statisch anspruchsvolle Bauteile und Spannweiten von 45 Metern und mehr möglich – bei höherem Vorfertigungsgrad und besserer Wirtschaftlichkeit.
Kernstück der Produktion ist das 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum „Magnus“ von Reichenbacher (Großformat für massive Leimbinder, Decken und Brückenbauteile). Rund 80 % der Teile laufen darüber; Architektendaten werden softwaregestützt in Fertigungsprogramme überführt. Die Anlage ermöglicht präzise Bearbeitung schwerer, teils unregelmäßiger Leimbinder (inkl. Verbindungen, Konturen, Oberflächen) und reduziert Nacharbeit deutlich: Aufgaben, die früher Stunden dauerten, erledigt die Maschine in etwa 30 Minuten.
Strab fertigt komplette Projekte inklusive Verbindungsmitteln, Stahlteilen sowie Lieferung und Montage – sichtbar bei Großvorhaben wie einer Brücke mit 58 Metern Spannweite, einem 42 Meter hohen Aussichtsturm und einer Schwimmhalle. Verarbeitet werden vor allem Nadelhölzer, zunehmend auch Baubuche; das bislang größte Bauteil wog rund 18 Tonnen.
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5-Achs-Portalanlage bearbeitet schwere Leimbinder
CNC-gestützt mit der Zeit gehen
Im Brückenbau ist Holz als Baustoff im Kommen. Blockverleimung und Brettschichtholz ermöglichen Bauteile mit bislang unerreichten Querschnitten und Längen. Kommt die 5-Achs-CNC-Bearbeitung hinzu, entstehen Spannweiten von 45 Metern und mehr – und der Vorfertigungsgrad steigt.
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Moderne Technik ermöglicht im Holzbau mehr statisch anspruchsvolle Vorhaben. Das weiß auch Strab Ingenieurholzbau aus Thüringen: Seit 2002 verarbeitet man hier Brettschichtholz. Bis zu 12.000 Kubikmeter Leimholz kommen hier jährlich zum Einsatz, mit besonderem Fokus auf großen Bauteilen. Dabei entwickelt der Betrieb die Vorfertigung ständig weiter – in Kombination mit hausinterner Verleimung und Verbindungsmitteln wie selbstbohrenden Schrauben, Gewindeschrauben und eingeklebten Rundstählen.
Alle Elemente vorgefertigt – von Fassadenstützen und Randbögen über Mittelbogen bis zu Einzelelementen für die Dachschalung. – Bild: Strab Ing. Holzbau
Großmaschine für Großbauteile
Schwerpunkte bei Strab sind Industrie-, Gewerbe- und Brückenbau sowie Sonderkonstruktionen. Mit 32 Mitarbeitern, 16 davon Zimmerer im Abbund, setzt der Betrieb auf Großmaschinen wie das 38 Meter lange und 9,5 Meter breite CNC-Bearbeitungszentrum Magnus-III-TTT von Reichenbacher. Damit lassen sich maßgeschneiderte Lösungen umsetzen, etwa die Rekonstruktion einer Musikmuschel aus dem vorigen Jahrhundert für Bad Heiligenstadt – komplett aus Kerto-Elementen und Brettschichtholz, bearbeitet mit teils komplexer dreidimensionaler Anschiftung. Ohne die Maschine wäre das kaum umsetzbar, geschweige denn wirtschaftlich. Vor dem Zentrum kaufte Strab noch Teile zu, heute fräst man alles selbst.
Die 5-Achs-Portalanlage Magnus-III-TTT hat Arbeitsmaße von 31.500×3.000x700mm, was die Bearbeitung großer Leimbinder erlaubt. – Bild: Reichenbacher Hamuel GmbH
Entwürfe werden zu fertigen Bauteilen
Bei Architekten liegen Freiformen im Trend, bei Gebäudekörpern genauso wie bei Dächern und Brücken, und KI erlaubt zunehmend raffiniertere Designs. Für die Fertigung zuständig sind aber nach wie vor Spezialisten im Holzbau: Sie planen Tragwerke, berechnen EDV-gestützt und achten auf Details und Produktion. Strab fertigt alles vor: abgebunden, blockverklebt, CNC-bearbeitet. Auch Verbindungen, Stahlteile und Hilfsmaterialien gehören dazu, zuletzt auch die Lieferung und Montage. „Unsere Stärke ist es, Entwürfe in fertige Bauteile zu übertragen“, sagt Chef Matthias Tremel. Sichtbar ist das etwa bei der Tuttlinger Brücke mit 58 Metern Spannweite, dem 42 Meter hohen Aussichtsturm in Burgk oder der Schwimmhalle in Illmenau. Auch für sie fertigte das Unternehmen alles vor: Fassadenstützen, Mittelbogen, Randbögen und alle Elemente für die Dachschalung.
Mit Technik lassen sich große, blockverklebte Querschnitte mühelos in die Anlage einbringen und CNC-gestützt weiterverarbeiten. – Bild: Reichenbacher Hamuel GmbH
Anlage bearbeitet große Leimbinder
Früh erkannte man bei Strab: Eine 5-Achs-Portalanlage ist flexibel und passt daher besser in die Produktion als eine reine Abbundanlage. Der Betrieb wollte schließlich extrem große Bauteile bearbeiten können. Der Arbeitsbereich der Magnus-III-TTT von 31.500 x 3.000 x 700 Millimetern ermöglicht die Komplettbearbeitung massiver Leimbinder, Decken- oder Brückenbauteile, Freiformen und Platten. Dazu nutzt sie besondere CNC-Komponenten, darunter ein Werkzeugmagazin mit 30 Plätzen für Fräser, Bohrer und Schleifmittel sowie ein Pick-Up-Platz für Sägeblätter bis 900 Millimeter Durchmesser. Große Leimbinder sind schwer, unregelmäßig geformt und gering restfeucht. Sie mit engen Toleranzen zu bearbeiten, erfordert präzise Spanngenauigkeit, vibrationsarme Abläufe, exakte Nullpunkte und stabile Werkzeuge. Hinzu kommen Kühlung sowie Mess- und Referenzsysteme. Die Anlage deckt all das ab.
Das Werkzeugmagazin mit 30 Plätzen hat Platz für schwere Großfräser, Plan- oder Castorfräser, Bohrer und Schleifmittel. – Bild: Reichenbacher Hamuel GmbH
Genauigkeit verhindert Nacharbeiten
Mit der Portalanlage hat sich die Fertigung bei Strab verändert: Rund 80 Prozent der Bauteile durchlaufen sie heute. Daten der Architekten fließen über die DDX-Software in CAD/CAM-Programme, die jeden Schritt planen. Für eine sichere Maßhaltigkeit muss der Betrieb viel beachten: Abmessungen bestimmen, Werkstoffe überprüfen, Bearbeitungstiefe und -richtung festlegen, Tragachsen maßgenau zuschneiden, Konturen und Radien fräsen sowie Verbindungen, Kanten und Oberflächen bearbeiten. „Wir können uns die Arbeit ohne die Anlage nicht mehr vorstellen, so millimetergenau arbeitet sie“, sagt Tremel. „Stahlteile schieben wir rein und alles passt.“ Nacharbeiten beschränken sich etwa auf das Lackieren. Wo früher zwei Mitarbeiter drei Stunden für einen großen Leimbinder brauchten, ist die Maschine in 30 Minuten fertig.
Bearbeitung eines Pultdachträgers – Bild: Reichenbacher Hamuel GmbH
Neue Querschnitte erschließen
Strab setzt vor allem auf Nadelhölzer aus Deutschland und Skandinavien. Aber auch BauBuche von Pollmeier verarbeitet man immer öfter. Historisch war das Bearbeiten schwerer Binder aufwendig, mussten man doch Einzelteile zuschneiden, verkleben und hobeln. Heute ermöglicht die Blockverklebung große tragfähige Querschnitte. Mit der richtigen Technik lassen sie sich mühelos in die Anlage einbringen, mit dem Laser auf Böcken positionieren und CNC-gestützt weiterverarbeiten. Bei Strab wog das bislang größte gefertigte Bauteil für einen Brückenträger rund 18 Tonnen. Anders gesagt: Man geht mit der Zeit und rüstet sich für die Zukunft.
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