Herr McVicar, was ist das Besondere an Ihren Gabelstaplern?
Martin McVicar: Wir produzieren seit 25 Jahren Mehrwegestapler. Unser allererstes Produkt war direkt eine Weltpremiere: der erste Mehrwegestapler mit Allradantrieb und Verbrennungsmotor. Der C4000 war bahnbrechend und ist bis heute ein Verkaufsschlager. Der Gedanke dahinter war, wie wir lange Transportgüter flexibler transportieren können. Durch die um 90° schwenkbaren Räder haben wir auf einmal viel kleinere Wendekreise und können engere Tore und schmalere Gänge befahren. Die Orientierung ist nicht eingeschränkt wie beim Front-Gabelstapler oder Seitenstapler. Stattdessen können Mehrwegestapler lange Stapel frontal aufnehmen und längs verfahren und abladen. Der Kundennutzen liegt auf der Hand: Sie können Ware schneller umladen und aus dem Lager bereitstellen oder auch direkt bis an die Maschine bringen – und schon in der gewünschten Orientierung bereitstellen. Entsprechend hatten wir auch gleich von Anfang an viele Kunden aus dem Holzsektor, von Sägemühlen über Holzhändler bis zu Möbelherstellern.
Mehrwegestapler können sperrige Güter also auch dorthin bringen, wo herkömmliche Gabelstapler nicht hinkommen?
Das kann man so sagen. Aber drehen wir den Gedanken einmal um, und es heißt, dass die benötigten Fahrwege schmaler sind und demnach Fläche frei wird für andere Zwecke. Das ist ein wichtiges Verkaufsargument für uns. Wir bieten Interessenten die Lageroptimierung an. Wir schauen ihre Flächenaufteilung an und zeigen auf, wie sich der verfügbare Raum mit einem Combilift effizienter nutzen lässt. Alle unsere Fahrzeuge sind in ihrer Größenklasse und Bauart jeweils für minimalen Platzbedarf konstruiert. Bevor ein Unternehmen sein Lager erweitert oder auslagert, lohnt sich zu prüfen, was sich aus dem vorhandenen Platz herausholen lässt. Einige unserer Kunden haben Kapazitätserweiterungen von 30 bis 100% erreicht.
Bitte erzählen Sie uns von Ihrem neuesten Stapler, den Sie auf der Ligna vorgestellt haben!
Die Ligna-Teilnahme war in diesem Jahr besonders erfolgreich für uns, damit war das die richtige Wahl für die Produktpremiere unseres neuen Combi-CB70E. Dieser multidirektionale Stapler hat eine Tragfähigkeit von 7t und ist aktuell der marktweit kürzeste Gegengewichtsstapler. Er eignet sich perfekt für drinnen und draußen, mit drei breiten Gummireifen, die auf unebenen Böden sicher unterwegs sind. Unsere Konstrukteure haben besonderen Wert auf den Komfort gelegt. Die Kabine hat große Fenster und bietet hervorragende Rundumsicht und eine Gasfederung wie bei großen Baufahrzeugen. Die Sitzkonstruktion ist zum Patent angemeldet: Bei einer Fahrrichtungsänderung schwenkt der Sitz automatisch 15° nach rechts bzw. links. Das sorgt für einen noch besseren Überblick, insbesondere beim Rückwärtsfahren, und es erhöht die Arbeitssicherheit, aber auch die Ergonomie. Neu ist auch das hellere, leuchtende Combilift-Grün. Damit sind unsere Stapler in schlecht beleuchteten Lagerhäusern besser sichtbar.
